Bagaimanakah Haba Motor Diuruskan Dalam Forklift Elektrik 3 Tan?

Forklift elektrik tidak mempunyai haba pembakaran enjin, tetapi motor dan pengawalnya masih menghasilkan haba semasa operasi.

Pecutan berulang, perjalanan yang dimuatkan, pengangkatan, kerja tanjakan dan suhu ambien yang tinggi semuanya boleh meningkatkan permintaan elektrik dan haba.

Untuk forklift elektrik 3 tan, persoalan penting bukan semata-mata:

"Adakah ia mempunyai sistem penyejukan?"

Soalan yang lebih baik ialah:

"Bagaimanakah motor dan pengawal kekal dalam had suhu yang diluluskan semasa kitaran tugas sebenar?"

Jawapannya bergantung pada platform elektrik dan reka bentuk motor. Tidak setiap forklift elektrik 3 tan menggunakan seni bina penyejukan yang sama.

Motor elektrik menukar tenaga elektrik kepada kerja mekanikal, tetapi penukaran itu tidak sepenuhnya bebas kerugian.

Haba boleh datang daripada:

• rintangan elektrik dalam belitan motor;
• kehilangan magnet dan elektrik;
• pecutan arus tinggi berulang;
• permintaan hidraulik yang berat;
• operasi tanjakan panjang;
• suhu persekitaran yang tinggi.

Jumlah haba yang dijana berubah mengikut kitaran kerja.

Sebuah forklift menggerakkan palet ringan berselang-seli di atas lantai gudang yang licin menghasilkan beban terma yang berbeza daripada trak yang sama berulang kali memecut dengan muatan penuh atau tanjakan memanjat.

Itulah sebabnya suhu motor harus dipertimbangkan bersama-sama dengan aplikasi sebenar dan bukannya hanya kapasiti undian forklift.

Tidak.

Penyejukan forklift elektrik boleh menggunakan pendekatan berbeza bergantung pada saiz motor, seni bina elektrik dan reka bentuk pengilang.

Pendekatan yang mungkin termasuk:

• aliran udara semula jadi;
• penyejukan udara paksa;
• perlindungan haba motor atau pengawal;
• penderiaan suhu;
• penurunan kuasa apabila had terma didekati;
• penyejukan cecair pada platform berkuasa tinggi.

Oleh itu, penyejukan cecair tidak boleh diandaikan semata-mata kerana trak adalah elektrik atau kerana ia dinilai pada 3 tan.

arusForklift Elektrik 3 Tan Propoliftmenggunakan platform elektrik 80V dengan motor daya tarikan 15 kW dan motor hidraulik 18 kW. Spesifikasi yang diterbitkan semasa tidak menyatakan bahawa CPD30 ini menggunakan seni bina penyejukan cecair yang sama seperti platform voltan tinggi Propolift yang lebih besar.

Jadi adalah tidak tepat untuk menerangkan CPD30 sebagai mempunyai jaket penyejuk, pam dan radiator melainkan komponen tersebut disahkan untuk binaan pengeluaran sebenar.

Forklift tidak semestinya memerlukan radiator atau litar cecair yang besar untuk mempunyai perlindungan haba yang berkesan.

Trak industri elektrik moden mungkin menggunakan strategi kawalan yang melindungi motor dan pengawal apabila permintaan terma menjadi terlalu tinggi.

Contohnya, Hyster pada masa ini menerangkan Sistem Pengurusan Terma yang melindungi motor dan pengawal forklift elektrik. 海斯特

Bergantung pada reka bentuk trak, perlindungan haba mungkin melibatkan:

• pemantauan suhu;
• logik pengawal;
• had semasa;
• kod amaran;
• mengurangkan kuasa di bawah beban haba yang berlebihan.

Strategi yang tepat hendaklah disahkan daripada pengeluar trak atau spesifikasi motor/pengawal.

Ini lebih berguna daripada bertanya sahaja:

"Adakah motor itu disejukkan dengan udara atau cecair?"

Satu lagi kesilapan biasa ialah menggunakan satu had suhu pada setiap motor forklift elektrik.

Suhu yang dibenarkan bergantung kepada:

• reka bentuk motor;
• kelas penebat;
• pembinaan berliku;
• suhu persekitaran;
• penarafan pengeluar.

Sistem penebat motor industri menggunakan kelas haba yang berbeza. ABB, sebagai contoh, mendokumenkan had kenaikan suhu yang dibenarkan berbeza untuk sistem penebat Kelas B, F dan H dan bukannya satu suhu motor universal. Perpustakaan ABB

Jadi kenyataan seperti:

"Setiap motor forklift harus beroperasi antara 70°C dan 90°C"

atau:

"105°C sentiasa bermakna kegagalan penggulungan"

terlalu luas.

Had yang betul harus datang dari spesifikasi motor dan pengawal sebenar.

Walaupun tanpa mengetahui perkakasan penyejukan yang tepat, beberapa keadaan kerja adalah relevan.

Kitaran Tugas Berat

Pecutan dan pengangkatan yang dimuatkan berulang kali meningkatkan permintaan motor dan pengawal.

Operasi Tanjakan

Kecerunan yang panjang atau kerap memerlukan kuasa cengkaman yang berterusan.

Suhu Ambien Tinggi

Sistem penyejukan mempunyai margin suhu yang kurang apabila udara di sekelilingnya sudah panas.

Aliran Udara Terhad

Debu atau serpihan di sekitar laluan pengudaraan boleh mengurangkan pelesapan haba pada komponen yang disejukkan udara.

Pemilihan Lori Salah

Forklift berulang kali ditolak melebihi kitaran kerja yang direka bentuknya mungkin menghabiskan lebih banyak masa menghampiri had termanya.

Atas sebab ini, Propolift'sRangkaian Trak Forklift Elektrikditentukan di sekitar beban, waktu bekerja, jarak perjalanan, keadaan tanjakan dan keperluan pengecasan berbanding saiz bateri sahaja. Jentera Propolift

Keperluan penyejukan berubah apabila kuasa elektrik meningkat.

Platform CPD120 semasa Propolift berada dalam kelas yang sangat berbeza daripada CPD30. Spesifikasi semasa terperinci menyenaraikan motor pemacu 60.12 kW ditambah dua motor kerja 48 kW, dan platform menggunakan peredaran cecair bersama-sama dengan penyejukan udara paksa di sekeliling komponen kuasa utama. Jentera Propolift

Itu tidak bermakna:

"3 tan = penyejukan udara, 12 tan = penyejukan cecair"

sebagai peraturan industri sejagat.

Ia hanya menunjukkan bahawa seni bina terma berubah dengan platform kuasa dan kitaran tugas.

Oleh itu, pembeli yang membandingkan trak elektrik gudang kecil dengan model industri berat tidak boleh menganggap bahawa sistem penyejukan akan sama.

Jika peralatan elektrik berkapasiti lebih tinggi sedang dinilai, arusLori Forklift Bateri 12 Tanmenyediakan contoh berguna platform di mana penyejukan cecair secara eksplisit adalah sebahagian daripada spesifikasi yang diterbitkan.

Sebelum memesan forklift elektrik 3 tan untuk operasi yang mencabar, pembeli harus bertanya:

• Apakah jenis motor yang digunakan?
• Bagaimanakah motor dan pengawal disejukkan?
• Adakah pemantauan suhu disertakan?
• Apakah yang berlaku jika had terma didekati?
• Apakah julat suhu ambien yang diluluskan?
• Adakah pengurangan kuasa digunakan?
• Apakah penyelenggaraan yang diperlukan untuk komponen penyejukan atau aliran udara?
• Adakah trak telah ditentukan untuk tanjakan dan waktu kerja yang diperlukan?

Maklumat ini lebih bermakna daripada sekadar bertanya sama ada forklift itu "disejukkan cecair."

Waktu bekerja, corak pengecasan dan persekitaran operasi juga harus dipertimbangkan bersama. Perbincangan sedia ada Propolift tentangKeadaan operasi forklift elektrik 3 tanmenerangkan mengapa pemilihan bateri dan kitaran tugas tidak boleh dipisahkan daripada cara trak sebenarnya digunakan.

Motor forklift elektrik 3 tan masih memerlukan pengurusan terma, tetapi tiada reka bentuk penyejukan tunggal digunakan oleh setiap trak 3 tan.

Sesetengah sistem bergantung terutamanya pada aliran udara dan perlindungan haba, manakala platform berkuasa tinggi mungkin memerlukan litar penyejukan yang lebih kompleks.

Bagi pembeli, pendekatan praktikal adalah untuk mengesahkan:

reka bentuk motor + kaedah penyejukan + perlindungan haba + suhu ambien + kitaran tugas

sebagai satu sistem.

Dan melainkan spesifikasi pengilang mengesahkan penyejukan cecair, forklift elektrik 3 tan tidak boleh secara automatik digambarkan sebagai mempunyai pam penyejuk, radiator atau motor yang disejukkan cecair.

Perbezaan itu memastikan spesifikasi tepat dan memudahkan untuk memadankan trak dengan persekitaran kerja sebenar.

Rujukan

1. Jentera Propolift - Lori Forklift Elektrik.Maklumat platform elektrik, motor dan pengurusan terma CPD30 dan CPD120 semasa.
2. ABB - Panduan Motor Motor Voltan Rendah.Rujukan teknikal meliputi kelas penebat motor dan kenaikan suhu yang dibenarkan.
3. ABB - Perlindungan Motor: Gelagat Terma dan Perlindungan Terma.Rujukan menerangkan beban lampau terma, kehilangan motor dan had suhu penebat.
4. Hyster - Pengurusan Terma Forklift Elektrik.Contoh semasa perlindungan pengurusan terma untuk motor dan pengawal forklift elektrik.